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汽车漆分层测厚的应用
更新时间:2024-02-20 点击次数:214
  

汽车作为陆路交通工具,其使用的环境、气候、道路条件复杂而多变,为此它需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤等特性。此外,覆盖在车身的油漆涂层还是汽车一层美丽的外装,对于多数用户而言,往往外观是决定是否购买的主要因素。由此可见,汽车涂装有保护和美观双重功效。汽车涂装工艺经过100多年的发展历程,其作业内容由最初的仅在需要保护的工件表面刷一层油漆到在工件表面先刷防锈漆再喷油漆再喷面漆发展到现在的“喷漆前处理-电泳-中涂-面漆”等。

涂装涂层至少包含电泳底漆、中涂、色漆和清漆四层,为了实现汽车涂装的双重功效,其中最重要的一点就是保证每层车漆厚度达到规定的厚度。每层车漆薄或厚可能会引起光泽、色差、桔皮等影响外观的问题,同时保护效果也达不到预期。对于常规的磁感应涂层测厚仪,只能测量车身上总的涂层厚度,无法对每一层分别测量,这对于汽车涂装厚度的质量监测具有一定的局限性。

德国EPK公司生产的超声波涂层测厚仪QUINTSONIC7很好地解决了这一问题。

仪器采用超声波原理,可以一次无损准确测量出至多5层(可选)涂层的厚度,仪器自带A扫描图像功能,可随时调整测量波形,无需将仪表连接到PC上。这使得在任何情况下都能实现很大程度的测量可靠性,并使QuintSonic 7成为现场使用、实验室使用或车间使用的理想仪器。

 

用户为什么选择我们?

1、可实现非金属基材上涂层厚度测量;

2、便携式手持仪器,可无损检测车漆分层膜厚;

3、根据颜色的不同,可标定测量波形参数,建立数据库,用户可直接从仪器调用对应波形数据进行测量;

4、实际测量中可通过查看波形验证测量数据的准确性;

5、可将所有测量数据通过QSoft 7 Professional Edition导出自动形成测试报告。

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